比亚迪被指仅值0.41港元 回应直斥券商“荒谬”

    据香港经济日报道，股神巴菲特于港股目前唯一持股比亚迪(01211)，昨被券商里昂以“支离破碎”(falling apart)为题发表报告，大劈其目标价94%至0.41元(港元，下同)。比亚迪董事会秘书则反驳：“结论荒谬”。

    比亚迪昨跌3.7%到14.7元，成交7,994万元。股价距09年上市后高位88.4元，差天共地，但较股神8元入股价，仍高逾8成。

    盈利令人失望列确信沽售

    自2010年7月已开始看淡比亚迪的里昂分析员Scott Laprise，昨发表研究报告，指其上半年仅录得1,600万元人民币盈利，令人失望，认为其汽车、手机组装、充电电池等业务跌势未完，下调其今明两年盈利至4,300万及6,500万元人民币。

    里昂以12.3倍的2013年预测市盈率，把比亚迪的目标价降至0.41元，并列其为“确信沽售”。

    公司:无视账面值产品改善

    比亚迪董事会秘书李黔查询回复称，若以0.41元计(公司股数约23亿股)，则比亚迪市值仅约8亿至9亿，目前比亚迪的账面值已约200亿元人民币，而比亚迪电子(00285，比亚迪持股65%)市值亦有30亿至40亿元，认为推算并不合理。

    截至6月底，比亚迪权益总计约240亿元人民币，但流动负债净额约108亿元人民币。

    李黔承认，公司过往有经历困难，个人认为最坏情况已过去，公司正改善产品，包括汽车业、电池业及新能源业务，均正向好发展。

    里昂于报告中指，公司旗下多用途汽车S6销量由年初近万辆，下跌至7月份的3,500辆，已不敌同为自主品牌的长城类似的型号。该行又认为，中央有关刺激汽车销售的具体细节久未出台，认为行业售价仍有下压。该行又假设，比亚迪电动车失事率10%，公司每年就须为每一千辆销售汽车，负担约600万元人民币的保养费用。

    里昂又称，传闻比亚迪管理层相继离任，为负面迹象，而公司亦似无意再增资本开支。

    就里昂论点，李黔未有一一响应，但指公司发展至具规模，就算有人离任亦会有适合人选接任；又称不应以单月淡季汽车销售作指标。