来源：大江网-江南都市报
发布时间：2012年11月08日
在车市，最吸引眼球的莫过于动辄几十万，甚至几千万元的豪华车。这些处于车市金字塔上层的娇子身价昂贵，做工奢华，因为也被富裕阶层当成彰显身份的象征之一。近年来，随着消费者腰包越来越鼓，本来小众市场的豪车呈现出逐渐大众化的趋势。
一直以来，江西豪车品牌过少始终为外界所诟病。现在，这种现象在改写。除了劳斯莱斯、宾利、法拉利、玛莎拉蒂、阿斯顿马丁等少数超豪华品牌外，江西豪华方阵基本成型。
德系豪车阵营不断扩容
毋庸质疑，德系豪车是中国车市无可争议的领跑者。大名鼎鼎的“三驾马车”——奥迪、宝马、奔驰一直独占豪华车市场的前三甲。近年来，德国大众进口车也业绩斐然，持续高速增长，成长为豪车阵营不可忽视的力量。
尽管今年以来，车市价格战硝烟四起，豪车市场成为“重灾区”，车商日子并不好过，但国人的消费潜力依然强劲，豪车销量仍然保持较快增长。正是在这样的情况下，豪车网络扩张速度不减。
除了主战场南昌之外，赣州、上饶等地成为豪华车品牌建设新店的首选之地。以南昌为大本营的汽车集团加速向设区市渗透。记者获悉，在赣州已建有奥迪4S店的基础上，江西华宏汽车明年初将在赣州经济技术开发区再建成一家奔驰4S店，目前过渡展厅已经开始试营业。此外，华宏汽车还获得南昌地区第二家奔驰4S店的授权。华宏汽车走高端的策略初见成效。
欧亚汽车则坚定地捆绑在大众的战车上，是目前为止江西唯一一家经营大众全系列品牌的汽车集团（包括一汽大众、奥迪、上海大众、德国大众）。据了解，欧亚汽车明年将分别在上饶、赣州建成奥迪和德国大众进口车4S店。
四大豪车品牌入驻南昌
与此同时，保时捷、路虎、捷豹、英菲尼迪等豪车品牌纷纷入驻，填写了南昌乃至江西车市的空白。江西豪华车主再也不用奔波外地，为保养维修而烦扰了。
记者获悉，坐落于南昌高新开发区的南昌保时捷中心基本装修完毕，不日即将竣工开业，该店由香港英之杰集团投资建设；由北京长久集团投资的江西长久世达汽车路虎、捷豹城市展厅已经开始试营业，明年将在红谷滩择地建设4S店；由江西东维集团投资的英菲尼迪城市展厅坐落在洪都北大道上，4S店也在建设之中。
据江西长久世达汽车相关负责人介绍，目前南昌地区路虎、捷豹的保有量大约有200台，全省估计在600台左右。他表示，保有量不大对一个新店来说，初期压力要大些，但随着未来几年新一轮换车周期到来，豪车市场还大有可为。
文/记者熊持成
