绿树浓荫好消暑

宁都乡村公路上绿树浓荫。

　　□廖海峰 温莉莉 记者曹友春 文/图

　　热，热，热。

　　连日来，我市饱受高温天气“烤”验，超过35度的高温一日接着一日。一直以来，在炎炎夏日，广大群众对林荫路充满着渴望。为此，宁都县加快推进绿色通道建设，让群众清凉出行。如今，这项工程成效如何？日前，记者进行了一番调查。

　　树荫把道路遗忘

　　“现在却只剩下了矮小的行道树，让我很是伤感。”40多岁的宁都县城中山南路居民刘建国还记得，他小时候，道路两边有很多大梧桐树，两旁的树枝相交错，夏天不用戴遮阳帽，小雨天不用打伞。

　　无独有偶，家住阳光都会小区的张先生认为，现在的小区绿化率在提高，但目光所及的绿荫却在消退，小区旁边的马路宽阔，交通比过去要方便很多，但路边的树太少，夏天到来，一出门就得接受阳光“烤”验。

　　人行道上没树荫，火辣辣的太阳直接照在人身上，又热又难受。张先生曾拿温度计做过测试，树荫下的温度要比太阳下的温度低4度左右。

　　“一棵棵大树不仅是绿化景观，更是城市历史的一部分。”住环西南路的廖大爷感触地说，愈发怀念那些因道路拓宽而被移走、刻录着城市历史“年轮”的一棵棵大树。

道路越来越宽，树荫却越来越少，针对一些市民的意见，县园林所所长邓明分析说，宁都一些路段的行道树太矮小，大部分是因为这些树的树龄不够大，使得绿荫在视觉上“减少”了。加上由于树种选择、规划等原因，无法种树或树木没法形成树荫，造成绿荫“缺位”。

　　让夏天有多长，树荫就有多长。近年来，宁都县加快推进“绿色通道”建设，种绿护绿，让广大群众清凉出行。

　　树荫道路共延长

　　泉南高速宁都出口，就是刚刚竣工的宁都大道，一行行翠绿挺拔的行道树生机勃勃，掩映着干净整洁的街道马路，绿树成荫，空气清新，没有夏天的酷热，多了份清凉。

　　道路延伸到哪里，绿化就覆盖到哪里。宁都道路绿化同规划、同建设，根据道路旁不同的土壤特点、周边环境，以乔木为主，灌木、地被植物相结合，打造出以桉树为主的319国道、以樟树为主的城区道路、以红叶石楠为主的昌厦公路、以杨树为主的乡村道路等特色道路。

　　为让道路早成荫，该县种植的全是乡土树种，胸径在15厘米以上的大规格乔木。据了解，城区道路共栽植2万多株大乔木，乔木、灌木覆盖比例在70%以上，新增绿化面积37.7万平方米。

　　宁都沿江路两侧的高大树木像是撑起了一把“绿伞”，树荫覆盖率100%，完全遮挡了烈日，路上光影斑驳感觉不到炙热，走在这样的绿荫路上感觉和夏季的闷热产生了隔离。

　　正午时分，老王走在人行道上，手上没有拿扇子，却并不感到很热。他告诉记者，现在大树下增设木墩桌椅，可以休闲、消暑、娱乐，成了夏天的乐园，这里比以前更热闹了。

　　“以前夏天，热浪逼人，晒得都快中暑了，现在不一样了，绿树成荫，穿梭于大街小巷，心情格外舒畅。”一快递宁都公司员工小廖高兴地说。

　　路在绿中，车在绿中，人在绿中。目前，全县绿道总里程40余公里，成为延伸在城乡中的一条条绿色飘带。

　　树荫满路仍漫长

　　修路不砍树、少移树、留大树、多种树，宁都建设了登峰大道、宁都大道等林荫大道，形成了横纵交错的林荫道格局。目前，宁都城区绿化覆盖率达到37.6%，绿地率达到33.3%。

　　宁都推进“绿色通道”成效明显，但是否就能树荫长长铺满路？邓明坦言，树荫满路还面临不少困难。

　　首先，道路绿化与城市发展有时相冲突。比如树木根部生长触碰到地下管线的问题。树木种植要求土深1.5米以上，以及足够大的透水面积，但很多地方由于地下管线埋得较浅，不得不采取堆土种植的办法，有些路段甚至出现了“盆景树”。这些管道不仅造成树木夏季浇水不便，还会引起土壤的二次污染，不利于树木的生长。

　　其次，道路绿化重城市、轻农村的现象仍普遍存在。俗话说，道路绿化三分种植七分管理，城市道路绿化政府更重视，投入更大，管护水平更高，树木成活高、成荫快。而农村山高路长，点多面广，行道树种植养护成本更高，道路绿树成荫慢。

　　最后，附近居民利益受到侵犯，树荫难以保存。行道树的日益长大，与居民距离越来越短，附近通风、采光受到影响，直接影响到居民的生产生活，只好进行大修大剪，有时甚至应居民强烈要求进行砍伐，导致树木难以成荫。

　　宁都县推进“绿色通道”建设，有成功的经验，也面临着困难。“绿色通道”建设不是一时之事，更不是一家之事，从这个意义上说，要让树荫满路，还任重道远。