公交专用道常被二轮车“霸占”

    公交专用道本是供公共交通车辆专用的车道，然而近日本报先后接到多名公交车司机反映称，因为二轮车和三轮车经常占道，专用道上行驶时根本快不起来，有时甚至被逼与其他车辆“争道”。9月2日，记者对此进行了调查。

    司机：有了专用道车速反更慢

    刘师傅是K1路公交车的司机，他每天都途经赣州市八一四大道、红旗大道等多条主干道。红旗大道设置公交专用道后，刘师傅以为车速可以快起来，不料只是尝到了一点点甜头，车速就快不起来了，有时甚至更慢了。“经常有电动车跑到公交专用道上来，有时甚至逆行，速度还很快，被他们吓得够呛。”刘师傅说，由于专用道都有探头监控，普通小车一般不敢随意开到专用道上，但不少二轮车却经常行驶在公交车道上。

    “前两天要不是我急刹车，一辆电动车就被撞飞了。”K6路公交车司机李师傅表示，他每天开车经过红旗大道，以前没设公交专用道时，机动车道上行驶的基本是机动车，速度比较快，也相对守规矩。但现在，不少电动车骑到专用道上，为了避让，他不得不经常刹车绕行，影响行车速度。李师傅呼吁警方严查非机动车占道，把专用道还给公交车。

    当日，记者随机采访了多条路线的10多位司机，他们普遍表示，由于非机动车经常占用专用道，专用道的设置并没有加快公交车的行驶速度。

    交警：二轮车管理难度大

    当日，记者调查发现，红旗大道、迎宾大道等城市主干道都设有公交专用道，且在路口均有警示牌提醒“二轮车请走专用车道”，但这种提醒并没有引起多少人的注意。当日下午2时许，正是上班高峰期，记者在红旗大道江西理工大学路段发现，不少电动车不走二轮车道，而是“乘虚而入”挤满公交车专用道。“现在公交车不是没来吗？这道比二轮车道好走多了。”记者随机采访一名在公交专用道上骑电动车的市民，对方对此不以为然。

    就此问题，记者采访了赣州市交警支队直属大队宣传科的一名叶姓负责人。对方表示，虽然赣州市大部分电动车都已经上牌，但目前电动车并不需要年审，也缺乏对电动车驾驶员的违章扣分制度，所以部分电动车驾驶员不守交规、随意违章，交警执法人员只能对其批评教育，管理难度很大。为此，该负责人呼吁市民遵守交通法规、文明驾驶，自觉维护正常的交通秩序。