成品油价格“六连跌” 未来价格上调可能性大

    今日,成品油调价窗口开启,据发改委网站消息,汽、柴油价格每吨分别降低125元和120元,测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别降低0.09元和0.1元,调价执行时间为9月1日24时。

　　成品油价格“六连跌”

　　今年以来,国内成品油零售限价经历9跌5涨3落空共17轮计价周期。6月份以来,国际原油在供应过剩等因素的持续打压下,油价延续震荡下行,并经历了二次探底走势,导致国内成品油再次开启连跌模式,在金九银十来临之前,成品油零售限价实现“六连跌”。

　　目前国内成品油市场出现了一波比较长的寒冬行情。对市场经营主体两桶油来说,中宇资讯检测数据显示,其市场批发价格与炼厂出厂价格出现了超过三个月的倒挂现象,且随着成品油连跌次数的增加,销售公司的亏损情况日益加重,柴油均价对比最高曾出现近800元/吨的亏损价差。而中间商在此行情中,为规避下行风险,或停止经营,或降仓或空仓观望,操作积极性低下。

　　对此,中宇资讯分析师高承莎认为,国内成品油批发价格的不断下跌有利有弊,其长时间处于较长的批零价差水平之上,使民营加油站盈利颇丰,操作积极性较高。而对于终端消费者及行业来说,例如工程基建、矿采加工、交通运输以及私家车用油方面,汽柴油升价水平的持续下降,对其能源消费成本的减少有明显的贡献。

　　未来成品油价格上调可能性大

　　对于下一轮油价调整,卓创资讯成品油分析师刘芸认为,目前来看,原油出现持续性大涨的可能性依旧较低。全球经济发展速度减缓,部分发达国家经济衰退是长期性问题,将在长时间内打压国际石油需求,而全球主要产油国家仍无减产计划,将会继续导致石油市场的供大于求。虽美国经济数据向好,但美联储加息的预期依旧存在,美元仍有继续走强的可能,将对国际油价继续形成打压。

　　“短期内,股市上涨、美国经济向好、中东局势紧张等因素将会继续推动国际油价上涨,投机商抄底补仓也会对国际油价带来短时提振。此外,本计价周期末期,国际油价暴涨,将致使下一周期原油均价的基数走高,变化率将会直接进入正值。综合以上因素考虑,预计下一周期,国内成品油零售限价出现上调的可能性较大,七连跌或难觅踪影。” 刘芸强调。