去年自己的私家车投车损险保额5.4万元，一年后竟涨到7万多元。昨日，市民杨先生致电本报理财热线，讲述遭遇的怪事。
据其介绍，2007年元月，杨先生购置了一台标致206新车，当时的车价为7.38万元，保险公司依此确定该车车损险保额为7.38万元。2008年，杨先生在平安产险湖北分公司为该车购买新一年车险，由于使用了1年，算上折旧，这家保险公司按其实际价值确定车损险保额为6万多元。
去年，他第三次为私家车买商业险。平安公司代理人经过折旧测算，车损险保额再次下降。记者看到，当年这张平安产险的保单上，车损险保额为5.4万元，保费近1000元。
今年，杨先生打通平安车险电话4008000000，报上车型和年限，咨询车损险等投保事宜。不料工作人员告诉他，杨先生的小车应按6.78万元的保额投保车损险——这比去年多出1万多元。
杨先生不解，折了旧的车保额怎么不降反升？该工作人员称，保额多少是系统确定的，公司都按这个标准计算。杨先生追问究竟是一个什么标准时，对方却说不清楚。
杨先生拨打电话向天平保险湖北分公司咨询，其工作人员给出的车损险保额更吓人，高达7.07万元。再向另一家公司咨询，对方报价6万元，依然高于去年的保额。
据了解，车损险是车辆损失险的简称，主要是在车辆发生全损或部分损失时赔付。目前，车险市场，为私家车投保车损险大多按车辆的实际价值计算保额。
杨先生搞不明白了：保额不断下调容易理解，车在用，实际价值在降低。用了3年的车保额本该继续下降，却突然涨了近2万元，这让人心生困惑——即使是新车，当前他的标致206也值不到7万多元。
当前市场各家保险公司给出的标准五花八门，车损险保额的标准到底该由谁来确定？本报将继续跟踪报道。
