来源：腾讯财经
发布时间：2011年03月09日
腾讯财经讯 3月8日消息，全国政协委员、吉利集团董事长李书福在两会期间向腾讯财经表示，正在与沃尔沃的管理层研究一种技术，既能适应中国消费者的习惯和消费需求，又能符合沃尔沃的核心价值理念，并应用沃尔沃全球领先的安全与环保技术。他说，这种技术研究可能要花费很长一段时间，“没有时间表，但一年肯定不够”。
此前，李书福在接受媒体采访时曾提到沃尔沃汽车（微博)的核心理念与中国消费者的喜好问题。李书福向腾讯财经称，“中国的汽车市场正处在一个初级阶段，中国的消费群体大部分人都是第一次买车，所以对汽车的技术、品质、安全和环保这方面的标准是不熟练的，对沃尔沃的安全、低调和高品位核心理念的认知还需要有个过程。”
他承认，沃尔沃始终在追求高标准的安全和高标准的环保，全球领先的安全和环保技术的应用与研究，付出的成本是很高的，而沃尔沃的竞争对手，都很理解中国人的消费行为和习惯，并投其所好，这样它们就会很快抢占市场。
但他同时称，他与沃尔沃之间的沟通是开放的，“现在合作得很好，没有不协调的地方，不像媒体描述的那样”。他透露，沃尔沃的管理层正在进一步地研究中国市场和竞争对手，希望能把沃尔沃品牌内涵体现出来，应用安全、环保领先的标准，并适应中国的实际情况，而不是简单地适应部分中国消费者的表面需求。
李书福称，未来五年，汽车工业应该有自己的核心理念是正确的，但市场在不断地变化，也要适应市场的变化。“边引导边适应，边适应边引导，既要考虑市场实际，又要有企业自身的核心价值理念，一定要把两者结合起来。”
“十二五”规划中指出，要引导企业兼并重组，“推动优势企业实现强强联合、跨地区兼并重组，提高产业集中度”。李书福认为，“引导企业兼并重组”应包括全球的企业，也不止是国内企业，所以他建议加上“跨国界”兼并重组。
他分析，中国加入了WTO，中国经济与世界密不可分，企业要全球化。如果不支持中国企业到全球发展，随着越来越多的外资企业到中国发展，中国就会变得很被动。
李书福建议，中国应改革外资与内资股比结构，如果要发展中国汽车的自主品牌，必须要改变目前中外合资的股比限制。他指出，“由于与中国合资的都是国有企业，外方汽车公司根本不需要在中国展开努力，天然地享受中国政府的整体支持，分取中国汽车产业的蛋糕。”
他还说，如果改革股比结构的话，国企就要独立地发展，这样对于中国汽车产业的崛起很有帮助。（文/刘雁）
