广州出台20条措施 支持汽车及核心零部件产业稳链补链强链

    7月19日，广州市印发《广州市支持汽车及核心零部件产业稳链补链强链若干措施的通知》，文件涵盖了20条具体措施，覆盖了汽车产业链安全、推动汽车产业园区建设、提升汽车产业链自主创新与核心竞争力、加快新能源汽车推广应用等各个方面。

    此次发布的20条支持措施，既深度聚焦于上述板块，也特别关注汽车及核心零部件产业的稳链、补链、强链，支持力度空前。

    据悉，这20条措施有效期至2025年12月31日。这意味着在未来的3年时间内，文件中涉及到的支持政策将持续发力。

    具体来看，此次广州市发布的20条措施中，涉及到多条以真金白银为基础的奖励措施，核心旨在提升广州市的汽车产业链自主创新与核心竞争力。

    按照规划，广州市科技部门每年在部门预算中需安排不超过5亿元，专项用于支持汽车产业链上下游企业及适配汽车零部件的相关企业开展核心零部件和关键技术联合研发，单个项目财政资金支持额度不超过1亿元。据悉，这些研发项目包括车规级芯片设计、智能驾驶及三电系统研发等。

    同时，为推动“软件和硬件协同定义汽车”变革，广州市将对符合工业和信息化部L3自动驾驶及以上级别的车型，按照每个车型1000万元给予整车企业奖励，单个企业每年最高不超过3000万元。

    在汽车零部件再造方面，广州市筹划建设粤港澳大湾区绿色循环汽车零部件再制造产业园，开展汽车使用全生命周期管理试点、废旧动力电池梯次利用及再生利用产业试点示范。每个试点示范项目按照项目固定资产投资额给予不超过30%的奖励，单个企业最高不超过1亿元，同时给予试点示范项目5年贷款贴息补助，单个企业每年最高不超过1000万元。

    此外，广州市也明确了设立总规模100亿元的广州智能网联与新能源汽车产业发展基金的意愿，在吸引整车及产业链上下游企业等社会资本参与的同时，也将子基金跟投汽车及核心零部件技术攻关项目。