在当前我国的经济格局中，新兴产业蓬勃发展，成为推动经济高质量发展的核心动力。无论是新能源汽车产业还是低空经济产业，都代表着科技创新前沿，也是实体经济转型升级的关键方向。保险业正通过创新产品与服务，为新兴产业的发展提供坚实保障，护航其稳健前行。
近期，《证券日报》记者走访四川省新能源车企及无人机制造企业，解码保险动能如何深度嵌入新兴产业发展脉络，为实体经济筑牢发展安全网。
打消“电池焦虑”
疏通交易堵点
成都春日的午后，张欢（化名）在某二手车市场反复对比着几辆新能源车的参数。最终，这位“90后”选定了一辆车龄较短的新能源汽车，关键原因在于一张保单——中国人民财产保险股份有限公司（以下简称“人保财险”）推出的动力电池容量保险。“在保险期限内，如果电池衰减超过约定值就能免费换新，这一权益很实在，打消了我的后顾之忧。”他告诉记者。
这一看似微小的消费决策背后，折射出一场新能源产业的深刻变革。近年来，随着我国绿色能源、低空经济等新兴产业的崛起，相关政府部门陆续出台多项支持政策，其中，保险业的托举作用被寄予厚望。
以四川省为例，近年来，该省深入贯彻落实碳达峰、碳中和重大战略决策，依托雄厚的储能产业发展基础，加快建设新型能源体系。数据显示，2023年，四川省新能源产业产值约6000亿元，动力电池和光伏两大产业集群初具规模。
在新兴产业链发展完善的过程中，保险业扮演了重要角色。例如，针对新能源二手车交易中的“痛点”，保险公司与相关产业公司积极行动。
人保财险成都市分公司党委委员、副总经理郑旭瀚向记者介绍，该公司与宁德时代新能源科技股份有限公司（以下简称“宁德时代”）共同开展“基于新能源车动力电池风险控制技术的保险应用探索”，并创新推出动力电池容量保险。该保险产品约定，若动力电池在保险期限内或行驶里程内达到合同约定的衰减率，人保财险将对电池进行更换或维修。宁德时代独家授权数据，为电池提供保前检测。承保过程中，人保财险与宁德时代建立电池衰减预警系统，提前干预，降低事故发生率。同时，人保财险在全国搭建了300余家合作维修机构，确保用户用车无忧。
记者了解到，该产品首单于2024年12月份在四川省落地，形成示范效应；2025年将在四川省开展试点，未来将向全国推广。
着眼全国，中国汽车流通协会数据显示，2024年，二手车市场交易量达1961.42万辆，同比增长6.52%。全年新能源二手车交易量突破100万辆大关，达112.8万辆，同比增长47.97%。未来，随着新能源汽车保有量持续增长，叠加以旧换新政策的带动作用，越来越多的二手新能源汽车将流入市场。
科波拉汽车咨询服务（青岛）有限公司创始人、首席执行官王浩认为，动力电池容量保险的出现，打消了新能源汽车交易中消费者对电池寿命的焦虑，打通交易堵点，将推动新能源汽车销售，促进产业链循环，加速交通领域的绿色转型，助力产业链升级。同时，目前险企还在探索针对网约车以及脱离原厂质保期的车辆提供电池容量保险，缓解用户对电池性能和续航的焦虑，并帮助他们降低维修成本。
此外，围绕新能源汽车产业链上的不同需求和痛点，保险公司积极探索，以金融力量托举新能源汽车产业发展。
例如，多家保险公司相继推出新能源汽车评估师职业责任险、自用充电桩损失保险和责任保险等创新险种。此外，“车电分离”模式下的车险产品，针对电池本身损失、电池造成的车辆损失及人身伤亡等风险的保险产品也正在探索中，从不同角度覆盖新能源汽车产业链上的风险。
今年1月份，国家金融监督管理总局、工业和信息化部等四部门联合发布的《关于深化改革加强监管促进新能源车险高质量发展的指导意见》指出，要支持保险行业围绕新能源汽车商业车险保障需求，创新优化产品供给。可以预见，未来在新能源汽车产业发展过程中，保险力量将发挥更大作用。
护航低空经济
飞得远更要飞得稳
在成都纵横自动化技术股份有限公司（以下简称“纵横股份”）的无人机生产车间内，记者看到，工作人员正紧张有序地进行无人机组装、试飞前准备，车间内摆放着众多已打包完毕、等待发货的无人机。
据纵横股份常务副总经理、董事会秘书李小燕介绍，该公司专注于工业无人机相关产品的研发、生产、销售及服务。自2024年“低空经济”被首次写入《政府工作报告》以来，低空经济产业加速发展。纵横股份正积极探索低空经济的无限可能，目前已形成智慧河湖、智慧林业、智慧环保、智慧交通、智慧应急等行业解决方案。
低空经济作为一种新兴经济形态，融合了通用航空和以无人机为代表的低空生产服务，是信息化与数字化技术融合的产物，成为新质生产力的典型代表。四川省高度重视低空经济发展。去年发布的《四川省人民政府办公厅关于促进低空经济发展的指导意见》，从培育壮大低空飞行应用市场、提升低空空域使用效率、加快低空基础设施建设、推动通航制造业发展等四方面部署了12项重点任务。成都作为国家级低空经济示范区，无人机物流、应急救援、空中观光等业态迅猛发展。
低空经济市场增长潜力巨大。根据中国民航局预测，2025年，我国低空经济的市场规模将达到1.5万亿元，到2035年有望达到3.5万亿元。
然而，随着低空经济的发展，各类风险也随之而来，保险需求显著增加。例如，无人机企业在大规模量产前的科研试飞环节，需要保险公司分担研发风险；在实际使用环节，也需保险公司分担机身损失和第三者责任风险。
为此，保险公司与相关产业公司瞄准行业发展痛点，携手推动保障方案落地。据郑旭瀚介绍，人保财险成都市分公司与纵横股份合作，历时半年的市场调研、方案打磨和政策对接，最终为纵横股份定制了涵盖机身险、责任险等核心保障的全方位风险保障方案，并配套全流程快速理赔服务机制。截至2025年4月份，人保财险成都市分公司已在无人机测绘勘探、电力巡检、应急救援等多个作业场景与纵横股份开展合作，累计承保机身险及第三者责任险的保额达3700余万元。
为护航我国低空经济发展，相关政府部门高度重视保险的作用。例如，去年发布的《国家金融监督管理总局关于推动绿色保险高质量发展的指导意见》提出，“要围绕低空经济、多式联运、绿色配送等领域提供适配的保险保障方案”。国家金融监督管理总局办公厅印发的《关于强监管防风险促改革推动财险业高质量发展行动方案》指出，“加强对智能驾驶、低空经济、量子科技等新领域新赛道保险研究应用”。
当前，围绕低空经济的风险保障需求，保险行业积极行动，持续加大参与力度。瑞再研究院预计，低空经济保险市场规模在2035年有望达到80亿元到100亿元。
基于低空经济保险的巨大市场需求，保险业支持低空经济发展也进入快速推进期，多家保险公司陆续推出相关创新保险产品。除人保财险外，去年以来，中国太平洋财产保险股份有限公司发布了无人机业务发展三年战略规划，中国平安财产保险股份有限公司也有多个低空经济领域保险项目落地。
整体来看，从新能源汽车的动力电池保障到低空经济的全方位风险保障，保险业通过创新产品和服务，为新兴产业的发展提供了坚实支撑。对外经济贸易大学创新与风险管理研究中心副主任龙格对记者表示，保险业支持新兴产业的发展，需要政策、市场和企业的多方协同。相关部门通过政策引导，为企业和保险机构提供良好的发展环境；保险机构通过创新产品和服务，为企业提供坚实的风险保障；企业则通过技术创新和市场拓展，推动产业快速发展。这种协同模式不仅有助于新兴产业的发展，也为保险业自身的转型升级提供了新机遇。
展望未来，险企人士普遍认为，伴随着新兴产业的纵深发展，保险业将加速与科技企业协同创新，构建多层次风险保障体系，以精准化、场景化的产品服务筑牢产业安全底座。这种新兴产业与保险业深度融合的新范式，不仅将催生新兴产业高质量发展新动能，更将为我国经济转型升级注入强劲的保险推力。
