江西“十二五”期间计划水运投资305亿

    新华网江西频道6月14日电 6月13日，长江水运发展协调领导小组第三次会议在南昌召开，本网从会上获悉，江西省“十一五”期间完成水运投资31.48亿元，是“十五”的3.7倍，而“十二五”期间，江西计划水运投资将达到305亿元，这期间，江西将构建高等级航道网络体系、鄱阳湖生态经济区港口体系、南昌及九江港集疏运体系等。

    据了解，江西省“十一五”完成水运投资31.48亿元，是“十五”期间的3.7倍。“十一五”期间，江西建成三级航道250公里、四级航道87公里，实施了九江、南昌两大国家级主要港口和鄱阳湖生态经济区重要港口群建设，完成新干港河西综合码头等一批码头建设，全省新增港口吞吐能力1975万吨、集装箱30万标箱，总投资92亿元的赣江峡江水利枢纽工程也已全面开工。

    此外，“十一五”期间江西省水上搜救中心、鄱阳湖搜救分中心、仙女湖视频监控系统建成使用，实施了港航信息省、市、县三级网络平台建设，通过专项整治，全省水上安全事故起数、死亡人数、沉船数比“十五”时期分别下降57%、54%、54%。

    据悉，“十二五”期间，江西计划水运投资305亿元，这期间，江西将打造以长江黄金水道为依托，以鄱阳湖区为重点，“两横一纵”(长江江西段、信江、赣江)高等级航道为构架，九江、南昌两大港口为枢纽，标准化船舶为载体，应急救援体系为保障，衔接其他运输方式的畅通、高效、平安、绿色现代化内河水运体系。

    据了解，“十二五”期间，江西将实施长江干线(江西段)和鄱阳湖、赣江、信江500公里高等级航道整治，建成赣江南昌至湖口二级航道、石虎塘航电枢纽、峡江枢纽和井冈山枢纽，开工建设赣江永泰航电枢纽、信江八字嘴航电枢纽，到2015年全省高等级航道里程将达到789公里，内河高等级航道达标率达到74%。同时，推进航道建设、管理、维护、养护协调发展。

    在“十二五”期间，江西还将以九江港、南昌港为枢纽，加快鄱阳湖生态经济区港口群建设，初步形成集装箱、散杂货等专业化运输系统。到2015年，江西省港口年货物吞吐量将达到2.5亿吨、集装箱吞吐量将达到85万标箱。九江港率先步入亿吨大港，建成1000-5000吨级泊位60个，新增吞吐能力7150万吨、集装箱30万标箱。重点打造以南昌新港为核心的公路、铁路、水运、航空综合现代物流基地。