申虹投资负债规模约200亿 否认流动性贷款逾期

上海申虹投资发展有限公司（下称“申虹投资”）的贷款和偿债能力几何？

10万亿地方政府债务审计“风暴”仍在发酵，申虹投资的资金基本面也被“掀”起一角。

《第一财经日报》记者连日来从各方渠道了解到，申虹投资目前的资产负债率在65%左右。同时，其负债规模为200多亿元。

关于申虹投资的未来偿债能力，申虹投资相关负责人昨天在接受记者采访时透露，公司的主要还款来源出自两方面：一部分是“生地变熟地”的“弥补性资金”，另一部分是“经营性收入”。

“前一部分的占比较大。”该负责人坦言。

资产负债率为65%左右？

近日，审计署披露，截至2010年底，全国省、市、县三级地方政府性债务余额约10万亿元。

而在上海，近年来大量基础设施建设推进，各级融资平台的经营和债务情况亦为外界聚焦之所在。

上海市政府新闻发言人陈启伟已就“上海城投拖债，地方坏账告急”的港媒报道予以明确的驳斥，并强调上海各级政府融资平台公司总体情况良好，运行正常。

昨天，本报刊发《上海力驳城投拖债 “申虹投资”贷款或展期》引发广泛关注。

作为一家政府投资公司，申虹投资负责上海虹桥综合交通枢纽建设。公开资料显示，该公司注册成立于2006年7月7日，为多元投资的国有股份制企业，注册资本50亿元。

事实上，申虹投资也是上海虹桥商务区具体规划、协调方之一。

上述负责人表示，申虹投资在承担虹桥交通枢纽开发建设时，主要承担的投资成本包括相关地块的动拆迁费用，以及该区域内的人行通道、高架道路、景观绿化、河道等市政基础设施建设所需要的投资。

作为世博配套工程的上海虹桥综合交通枢纽规划用地面积为26.26平方公里，已于去年3月正式启用。

据介绍，虹桥综合交通枢纽由12家投资主体进行开发建设，涉及46个项目，固定资产投资总额达700多亿。申虹投资作为12家主体之一参与其中。

“当时发改委给我们批复的投资额度是311亿，经过投资分工后，我们实际承担的投资额度为299亿。”上述负责人称，“投资分工主要是指区域内的经营性项目，按照专业性原则进行拆分，比如电力、燃气、污水处理等设施由其他专业性公司进行投资建设，所以实际承担额度比批复的额度略低些。”

据其透露，今年春节之后，国家审计署相关工作人员开展了对申虹投资的债务审计工作，主要审计内容包括，申虹投资作为地方政府投融资平台，债务规模是否可控等。

“当时审计结果是我们负债规模200亿左右，目前资产负债率为65%左右。”上述负责人表示，“我们大量的投资发生在2008年、2009年，资金来源基本上是银行贷款。”

哪些银行“输血”

昨天，另有媒体报道称，申虹投资近10亿元流动性贷款到期，部分出现逾期。

上述申虹投资相关负责人在接受记者采访时称：“我们的负债规模完全可控，也不存在到期流动贷款未偿还现象。”

“到期的流动性贷款已经全部还清，资金规模并不大，也无10亿元贷款部分逾期的情况。”该负责人对记者表示，此次是按照商业银行清理地方融资平台的要求，除了已经偿还的贷款，其余流动性贷款全部转换为固定资产贷款，也不存在所谓的展期问题。

该负责人透露，鉴于大额贷款应该组建银团贷款的要求，申虹投资针对其负责的14个项目组建了两大银团贷款，总共涉及上海地区14家商业银行，资金规模在一两百亿元。

哪些银行“输血”申虹投资？“全貌”尚待披露，不过记者已经找到了一些“拼图”。

上海市金融服务办公室网站上援引的一篇媒体报道称，浦发银行（600000.SH）上海分行今年3月18日与上海虹桥商务区管理委员会签署《全面战略合作备忘录》，双方将全力推动虹桥商务区建设。

前者已与虹桥商务区内的多家公司及项目开展业务合作，其中就包括申虹投资。

记者此前查阅的浦发银行2008年年报显示，申虹投资位列其当年第七大贷款客户，贷款额度达14.65亿元，占贷款总额比例0.21%。

而将时间拨回到2009年初，一则《中国银行上海分行支持世博基础设施建设》的报道中亦透露，中行上海分行通过与重点行业龙头企业之间的合作，已为上海城市基础建设作出了一系列支持。

这批重点企业中也出现了申虹投资的名字。当时披露的数据是，该行对虹桥交通线路项目的授信总额超过80亿元。