昨日，中国人保航运保险运营中心在上海挂牌成立，这是我国第一家专营航运保险业务的专业机构。
人保航运保险运营中心总经理韦松在接受《第一财经日报》记者采访时称，近年来，全球经济格局正在急速转变，世界航运业中心逐渐向东亚新兴经济体、尤其是向中国转移，中国正成为世界各大航运企业追逐的焦点。
“由于航运保险的内涵非常宽泛，首批移到该航运保险运营中心的业务是远洋船舶保险、船舶建造保险、集装箱保险、船东保障和赔偿责任保险四大业务。其余业务，如修船人责任保险、进口货物运输保险、出口货物运输保险、水路货物运输保险等业务将会很快集中过来。”韦松表示，这些业务原本分散在人保全系统内的各个分公司，航运保险运营中心采取扁平化管理模式，利用一体化的信息平台，将这些分散在各地的优质资源集约配置。她透露，整个人保系统内的航运保险总量约有56亿元，前期集中在该运营中心的四大业务总量在10亿元左右。
据介绍，航运保险是世界上最古老的险种。航运保险专业技术含量要求较高，出险理赔地理位置广阔且不确定，要求保险公司在世界范围拥有较广泛的检验和理赔服务网络，这对国内很多保险公司而言绝非易事。韦松表示，中国人保是国内最早经营航运保险业务的企业。经过多年开拓，中国人保航运保险经营业绩长期保持国内领先，市场份额近50%。
去年4月底，国务院下发了关于推进上海国际金融中心和国际航运中心建设的19号文件，上海“两个中心”建设进入新阶段。航运保险作为连接航运业和金融业的服务平台，面临前所未有的发展机遇。韦松认为，上海的货物吞吐量已经位列世界首位，这对航运保险的正面作用相当大，航运业务会直接带动航运保险业务的发展。
不过，国内航运保险人才储备相对匮乏是不争的事实，与其他险种相比，航运保险人才门槛较高。韦松对记者表示，公司已经着手在国际范围内寻找相关人才加入。
