异地购车：表面实惠暗藏风险

   ■新闻提示

　　从理论上说，汽车通常实行的是全国联保，只要在生产厂家指定的4S店，都可以保修和办理索赔，这个是不受地域限制的。由此，“异地购车，本地上牌”也就应运而生。

　　事实上，看似划算、省钱的异地购车却暗藏着各种风险。在操作过程中，仍有不少实际因素制约着消费者，消费者不仅要面临复杂的程序，而且在售后方面还会产生无尽的烦恼。为此，本报提醒消费者，面对异地购车的表面实惠，应谨慎对待。

　　■异地购车的失败案例

　　南昌某装饰公司老板周毅年初看中了一款SUV汽车，发现上海一家4S店要比南昌便宜近3万多元。为了省钱，周毅决定到上海买车。对此，上海方面表示，他们只负责卖车，不负责将车辆运至南昌。无奈之下，周毅只能自己花钱，请人将车从上海运回南昌。车辆在运输途中发生意外，因没有上牌和购买保险，周毅不得不自掏腰包花费上万元修车。

　　南昌某高校教师陈女士在鹰潭购买了一辆中级车，比南昌便宜4700元。开了不到半年，车子就无法启动。送到南昌洪都大道的一家4S店维修。该店检测不到车辆维修号，却在没有她签字同意的情况下，对发动机进行了大修。陈女士要求退车或换车，虽经消协调解，但该维权案件涉及到南昌、鹰潭两地的4S店，过程漫长而复杂。

　　■出门前算笔经济账

　　采访中，江西欧亚汽车市场总监吕佳表示，由于各城市所获返利不同、促销政策不同、经销商与厂家的关系不同，因此同一款车在不同城市会有着不同的售价。以奥迪为例，每年外地流入南昌市场的新车超过200辆，几乎接近本地经销商的10%。这些车主在买车时可能省了钱，但在漫长的用车过程中，维修、保养、保险等方面，却得不偿失。“如果车子有质量问题，需要追责到销售方，那本地4S店肯定不会替外地4S店揽责任。”南昌市汽车协会副秘书长黄荣祥认为，消费者若想外地购车，出门前最好先算笔经济账，比如时间成本、交通成本、运输风险、财务风险、保险服务、车辆维修等。

　　另外，新车通常享有两次免费保养服务，以及在一定时间内免费更换特定配件等服务。然而，对于一些紧俏车型，个别南昌本地4S店限于维修能力和时间，通常都是先保障自己公司销售出去的汽车，再考虑异地车辆，甚至拒绝为异地所购车提供正常的维修保养服务。

　　■异地买保险不划算

　　事实上，大部分汽车品牌的厂家根本不支持异地购车，如东风日产、通用别克和上海大众。有些外地购车看似便宜，但往往有许多附加条件。比如要求上外地牌照、购买车辆全险、加装汽车精品等。细算下来，发现所谓的优惠价其实并不比在本地购车便宜多少。

　　尤其值得注意的是，异地买保险很不划算。业内人士表示，如果异地投保，理赔时也需要到外地办理。

　　另外，根据车船税政策，车船税由保险公司代征，纳税人在为车辆投保交强险时一并缴纳车船税。但是按照车船税属地征收的原则，即便车在外地投保，外地的保险公司却无法代征车船税，所以还得车主自行回本地缴纳车船税，如此奔波可能产生不必要的滞纳金支出。

　　本报提醒消费者尽量选择在本地买车。正规的本地经销商不仅可以提供一条龙服务，从买购置税，到办保险、上车牌等全套手续帮着跑腿。而且，可以避免买到改装的问题车。

　　文/记者罗时刚