韩系新车发力抢市场

    上个月中旬东风悦达起亚A0级车型K2正式上市，如果算上3月份上市的东风悦达起亚K5、4月份上市的北京现代第八代索纳塔及去年底上市的北京现代瑞纳，今年可以算是韩系车的集中发力之年。韩系车型是否能通过新车上市赢得更多消费者青睐呢？

　　发力

　　平均每年两款新车

　　提到韩系车，很多人都不会陌生，走在大街上，随处都能见到韩系车的身影，从早期的千里马、伊兰特、赛拉图，再到后来的悦动、i35、智跑……据北京现代4S店工作人员介绍，在中国市场大量推出新车型，本身就已经写入了厂家的“五年计划”之中，现在只是落实阶段，按照步骤，北京现代和东风悦达起亚平均每年将有两款新车上市，配套服务也同步升级，希望能在中国市场重整旗鼓，大举开拓。以北京现代为例，目前在7万~8万元区间有瑞纳，9万~10万元区间有伊兰特，10万~12万元区间有悦动，再往上就是第八代索纳塔，如果与东风悦达起亚组合起来形成韩系车阵营的话，基本上每个价位都有两款以上的车型可供挑选，已经形成了足够的“弹药”，冲击其他系的市场优势地位。东风悦达起亚4S店市场部主管认为，今年可以说是韩系车的“发力之年”，品牌发展到一定程度，需要有全新的车型来进一步提高知名度。

　　战略

　　A0级车抢占市场

　　从去年下半年开始北京现代推出瑞纳，到最近东风悦达起亚K2的上市，表现了韩系车发力争夺这个国内车市竞争最激烈的细分市场的决心。东风悦达起亚A0级车型K2上市，分为1.4L和1.6L两种排量，价格区间为7.29万~9.99万元。据记者了解，K2在南昌上市短短短半个月，就已经有几十辆左右的订单，这与K2的定位刚好契合了A0级市场主要消费群体的需求有关，外观上，K2的虎啸式前脸、战斧式轮毂与K5一脉相承，尽显年轻锐气，动力方面也令人惊喜，如果说K5面对的是35~45岁的成熟稳重成功人士的话，K2就主要针对25~35岁的年轻一族，强调时尚动感，在南昌受到不少企业中层、白领的青睐，首付只需要2万多，成为他们首次购车代步的理想选择。凸显年轻时尚的外观，成为了新上市韩系A0级车的市场利器，一般来说，购买A0级别车型的消费者大多是第一次购车，很容易被车型外观以及性价比所吸引，他们大部分是先看外观，外观的因素占了购买意向的一半左右，然后再谈价钱，接下来才关心技术、空间等，韩系车正好迎合了消费者需求。瑞纳从去年9月在南昌上市，经过了3个月左右的市场宣传期之后，迅速被消费者接受，目前一个月稳定在近30辆的销量，已经超越了伊兰特，接近了领跑韩系车销量的悦动。

　　业内人士指出，A0级的细分市场不仅是自主品牌的主要战场，也越来越成为合资品牌下探的必争之地，韩系车开始从外观和品质上慢慢打动了国内消费者。

　　目标

　　中高级车树立品牌

　　不管是进口的还是合资的，韩系车留给人们印象最深刻的莫过于其完善的配置与较之欧美车系而相对较低的价格。北京现代第八代索纳塔、东风悦达起亚K5等蓄势已久的新车型将登陆市场，充分表明了韩系车发力中高级车市，来争夺那片失去的市场的雄心。今年上市的K5就是厂家精心研发的一款中高级车型，对其抱有很大的期望，从K5的外观、动力等方面都有比较明显的市场竞争优势。销售人员介绍，南昌购买中高级车的一般都是家庭的第二辆车，消费者也是中小企业家为主，他们并不计较价钱上的细微差别，也没有时间深入对比每款车型，K5的上市从一定程度上显示了品牌技术实力的成熟，也为完善产品链，提升品牌形象起了关键作用。北京现代国力4S店就计划配合新车上市，今年内全面改造提升展厅和售后。他们打算积极参加各类车展活动，提高新车型的曝光率，塑造品牌形象。新鲜血液的注入，的确能在短时间内吸引消费者的集中关注，但韩系车长期的竞争力，还是要立足于品牌的提升。（文/本报记者甘雯）