长三角今年用工荒或加剧 春运折射经济版图变迁

    不少农民工年后“不回来”长三角今年用工荒或加剧

　　农民工春运双程票变单程折射经济版图变迁

　　从劳动力的需求看，沿海地区“用工荒”将是长期趋势。在中小企业“王国”浙江，众多的劳动密集型企业每年春节过后都会经历一波痛苦的“招工难”。今年情况很可能更严峻。

　　据新华社电 一年一度的春运大幕已经开启，占春运客流三分之一的农民工又一次迎来年末大迁徙。与以往不同的是，在长三角地区，许多农民工以往的往返旅程将变为单程。

　　随着内陆省份经济快速发展，越来越多的农民工开始从长三角等沿海地区“回流”，转而在离家近的地方找工作。这一变化折射出原有“东高西低”的区域经济版图正悄然变迁。

　　“明年不出来打工了”

　　“明年不出来打工了，以后不用这么辛苦地赶火车喽。”在杭州城站火车站，来自四川宜宾的孙雅琴扛着在杭州8年积累下来的行李兴奋地踏上了回乡之路。和她在一起的10多个老乡，也都表示年后不再回来了。

　　今年30岁的孙雅琴在杭州一家服装厂做衣服，每个月的工资是3000元，辛苦一年，只攒下一万元钱。“这边花销太大了，同样的一件衣服，我们那里至少要便宜20％。”孙雅琴说，重庆那边工资也有2000多，“房租、吃住算下来还是在家打工划算”。

　　周雪辉是湖南龙山人，7年前她来到嘉兴务工，由最初的车间工人一步步做到现在的文员。工作轻松、体面，每月有2700元收入。但周雪辉还是和丈夫商量，在丈夫老家四川的一个小县城买了房。“等房子装修好就过去，这边生活成本太高。”周雪辉说，“那边正缺人，挣的钱不比这边少，还能待在家门口！

　　让孙雅琴、周雪辉等许多人离开的另一个原因是，近两年，长三角地区经济形势不稳定，沿海地区民营企业普遍面临融资难、利息高、竞争压力大等多重困难，这一现实让他们觉得没有安全感。

　　“孙雅琴们”的想法正在导致中国春运农民工迁徙之变。据了解，长三角地区农民工迁徙路线由短变长，即来自安徽、江西和“劳务大省”四川、河南等地的农民工增速放缓，来自云南、贵州、甘肃等偏远地区的农民工人数增加迅速。来自杭州铁路部门的信息显示，最能表示客流强度的新增临时客车路线悄然变化，今年发出的52对临时客车中，发往重庆的仅2对，郑州有3队，相较往年下降明显。

　　在外来务工人口输入大省浙江，尽管农民工总人数仍在增加，2011年超过了2000万，但农民工结构正发生变化，外省务工者人数共800万人，增长速度已经低于本省农民工增速。